В октябре 2003 года, в эпоху сверхзвуковых пассажирских перевозок подошел к неблагоприятным концом. В том месяце Британские авиалинии вывели из эксплуатации свой последний самолет Конкорд, Франко-британский самолет с 1970-х годов, которые могли бы летать в два раза быстрее скорости звука. С 1940-х годов руководители в аэрокосмической отрасли предсказывали, что будущее пассажирских перевозок будет сверхзвуковой. Но после выхода на пенсию Конкорда не было пассажирских самолетов, которые могут летать так быстро в сервис. Все еще хуже, даже обычных дозвуковых самолетов в эти дни летят медленнее, чем их эквиваленты с 1960-х годов.
В 2017 году гонки преодолел звуковой барьер получили новый импульс. В декабре Эйриона, аэрокосмический стартап из Невады, Локхид Мартин, защиту гиганта, и GE авиации, enginemaker, объявили о создании совместного предприятия для разработки то, что они назвали первый в мире сверхзвуковой бизнес-Джет, в as2. Исполнительный председатель эйриона, Брайан Баренцева, сказал, что он надеется, что самолет сможет перевозить до 12 пассажиров в 1,4 раза превышающей скорость звука—около 60% быстрее…Читать далее
Источник
